Domanda Boeing 747 (o altro big) a LIMF

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Domanda Boeing 747 (o altro big) a LIMF

Messaggio da ardix » martedì 19 settembre 2006, 23:39

Ciao gente, volevo chiedervi un'informazione...
Nei rari casi in cui c'è un grande liner a LIMF è vero che lo fanno decollare dalla 18 perchè la pista ha una leggera pendenza che quindi facilità l'accelerazione di questi bestioni??

Grazie per le risp

PS Comunque ne sono arrivati di bestioni o è un caso più unico che raro?
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Re: Domanda Boeing 747 (o altro big) a LIMF

Messaggio da renato » mercoledì 20 settembre 2006, 8:40

ardix89 ha scritto:Ciao gente, volevo chiedervi un'informazione...
Nei rari casi in cui c'è un grande liner a LIMF è vero che lo fanno decollare dalla 18 perchè la pista ha una leggera pendenza che quindi facilità l'accelerazione di questi bestioni??
Grazie per le risp
PS Comunque ne sono arrivati di bestioni o è un caso più unico che raro?
Vero, specialmente se sono a pieno carico ( sempre che il vento lo permetta), anche se questo vuol dire sorvolare a bassa quota ed a piena potenza l' abitato di Caselle.

Anni fa c'era un ponte aereo Torino-Detroit per portare le scocche di auto targate Pininfarina in America ( non ricordo se per Ford Opel o altri ).
Se trovo delle foto vi mando il link.

Ciao
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Messaggio da renato » mercoledì 20 settembre 2006, 8:46

Ecco qua tratto dal sito della Pinifarina
Un programma che prevedeva una produzione giornaliera di carrozzerie della Cadillac Allanté trasportate attraverso un ponte aereo a partire dal secondo semestre del 1986, da Torino a Detroit. Oltre 22.000 Allanté rappresentano il frutto di questa importante commessa fino al 1993.
Sto cercando foto dei 747 che effettuavano il ponte aereo
Ciao
Renato
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